贸易自由化30年后，现在怎么办？

muntahaislam777

30多年前，拉美和加勒比国家开始了重新融入全球经济的大规模尝试。经过多年的停滞后，国际贸易成为增长、创造就业机会和缩小不平等差距的最佳选择。 但在激烈的政治辩论中，许多预期超出了证据和可靠的经济理论所表明的范围，而另一些预期则与全球经济的重大变化相冲突。 不切实际的期望的代价 预期与现实可能性之间的这种不匹配，为该地区贸易政策引发的怀疑和疲劳埋下了伏笔。各国政府和分析人士把标准设定得太高，导致贸易政策很容易成为那些利益受到自由化威胁的人和那些基于意识形态反对自由贸易的人攻击的目标。 正如我们在《用承诺换取结果：全球一体化能为拉丁美洲和加勒比地区做些什么》一书中所表明的那样，具有讽刺意味的是，这种不匹配的直接受害者是增长和福利方面最有形的贸易收益，而它们的相关性却在过度膨胀的喧嚣中消失了。愿景。这些不切实际的期望也导致政府忽视了自由化发生的背景。他们需要建立机构和政治联盟，以确保这些改革能够长期持续，并协调贸易与商品和劳动力市场（教育、科学技术和基础设施等）中其他互补的公共政策。 自由化 今天，当该地区许多国家仍在从代价高昂的民粹主义反弹中恢复过来，其贸易政策面临新旧挑战时，吸取这一教训似乎尤为重要。 在书中，我们明确表示，那些成功克服这些挑战的人将会收获很多。

能够以可持续方式开放经济的国家加速了经济增长，平均每年增长 0.6%，20 年来人均 GDP 增长了 20%。这项成就不可能与其他公共政策相媲美。 新挑战… 新的挑战包括当前主要经济大国之间的贸易摩擦对基于规则的多边贸易体系构成的威胁。如果世界市场分裂成由权力而不是法律管辖的集团，那么贸易就不可能成为该地区繁荣的驱动力。 在不放弃互惠和非歧视基本原则的情况下，改善体系治理和有效性的最有希望的解决方案是放松阻碍谈判的共识和单一承诺原则。 ......以及旧的挑战 在古老的挑战中，区域一体化在当前贸易摩擦的背景下变得更具战略意义。其相关性和合理性取决于 33 个现有区域内协议之间的 柬埔寨电报号码数据 趋同，以及建立该地区最大经济体（阿根廷、巴西和墨西哥）之间缺失的联系。融合的潜在好处不是万能药，但也不容忽视：它们将使区域内贸易估计增加 11.6%（或根据 2018 年的数据增加 200 亿美元）。 在国家层面，保护主义在该地区一些最大的经济体中依然存在，而且表现良好，所有这些经济体的贸易政策都遭受了严重挫折。 这一挑战可以通过优惠协议（区域和全球）和单边举措（最好是与经合组织水平趋同）相结合来解决，该地区最成功的国家就是这样做的。然而，如前所述，有必要通过补充政策、制度变革和政治联盟（包括补偿失败者的措施）来支持这些努力。 显而易见的解决方案却不断从我们的指缝中溜走 如果说减少传统关税壁垒仍然是该地区一些国家面临的挑战，那么降低非传统成本（物流、信息和海关）仍然是该地区所有国家的优先事项。



这些解决方案众所周知，包括提高运输网络的整体效率和效率，到实施资金更充足、针对性更强的计划来促进出口和投资。回报可能是巨大的，并且通常使消除传统障碍所带来​​的收益相形见绌。 除了所有其他策略之外，最糟糕的策略 如果说三十年的自由化教会了我们什么的话，也许最好的表达方式就是解释温斯顿·丘吉尔对民主的反思。可以说，除了该地区不时尝试的所有其他战略之外，贸易和一体化是最糟糕的发展战略。然而，这并不意味着该策略无法改进。我们邀请您考虑本书为此目的而提出的一系列建议。 提起下：区域一体化 标签：全球价值链,国际贸易,区域一体化 毛里西奥·梅斯基塔·莫雷拉 毛里西奥·梅斯基塔·莫雷拉 (Mauricio Mesquita Moreira) 是美洲开发银行 (IDB) 一体化与贸易部门首席经济学家兼研究协调员、伦敦大学学院经济学博士 (PhD)。在加入美洲开发银行之前，Mesquita Moreira 先生曾在巴西国家开发银行 (BNDES) 研究部工作，并在巴西里约热内卢联邦大学任教。他是多项研究的主要作者，其中包括： 出口太远。拉丁美洲和加勒比地区的内部运输成本和区域出口差异。美洲开发银行，2013；建设亚洲及太平洋地区和拉丁美洲及加勒比地区关系的未来。美洲开发银行和亚洲开发银行，2012 年；起飞十年后。盘点中国与拉美和加勒比经济关系。美洲开发银行，2010；印度：拉丁美洲的机遇和挑战？美洲开发银行，2010；疏通动脉：关于运输成本对拉丁美洲贸易影响的报告。IDB 和哈佛大学出版社 2008 年。